據海南日報客戶端丨記者邵長春 通訊員潘彤彤

1月17日,為期40天的春運正式開啟,據海南省交通運輸廳初步預測,盡管受新冠肺炎疫情防控等影響,但初步預測2022年海南省春運客運總量仍將呈現出小幅上升的態勢。

17日中午,海南日報記者在鐵路南港碼頭看到,不斷有省際大巴車駛入停車場,從客車上下來的旅客已經在碼頭候船大廳入口處排起了長隊,準備登船。

“我們是要回貴州老家過年。”旅客楊鳳蘭告訴記者,她和兩個朋友都是在海南種瓜菜,今天一起結伴回老家過年,過了春節還要回海南干工。

??谛潞8?、鐵路南港碼頭相關負責人均向記者證實,今年過年時間早,春運開啟得早,過海車輛和旅客在春運開始前一周就已逐漸增加,特別是出島的旅客車輛增加較多,在春運開啟前形成了一個小高峰。

海南省海峽辦提供的數據顯示,經瓊州海峽輪渡出島旅客在1月10日當天已突破了2萬人次,到春運開始前的16日,已突破3萬人次,是1月1日的2倍;出島車輛16日接近8000輛,將近是1月1日的2倍;進島旅客和車輛最近幾天連續突破2萬人次和6000輛,相比本月初也有較大增幅。

而相比港口,??诟骺瓦\汽車站和高鐵站的客流較為平穩,秩序井然,車站方面增加了志愿者服務,為旅客提供相關幫助。

海南省交通運輸廳相關負責人表示,由于部分學生和企業務工人員返程時間已提前,海南省春節前客流增長不會出現大幅波動,春運節前客流小高峰主要在春節前3天-5天,節后客流小高峰主要分布在農歷正月初五到元宵節期間,但學生返校、企業返工、探親返城等多種客流相互疊加,易形成客流短時高峰。

同時,不同運輸方式客流差異較大,高鐵、民航出行占比將進一步提高,通過道路客運省際運輸方式進入海南省的客流將進一步縮減,省內道路客運運量保持平穩,私家車出行量將會明顯增長。

據預測,水路運輸方面:預計2022年春運瓊州海峽客滾運輸航線旅客運輸量約為186萬人次,相比2021年增加15%;車輛運輸量約為58萬臺次,同比增加20%。

公路運輸方面:預計全省公路客運總運量約233萬人次,其中省內客運班車客運量約123萬人次、出島省際客運班車客運量約3.3萬人次、市縣際包車1萬人次、省內旅游客運量約110萬人次。

民航運輸方面:全省春運預計旅客吞吐量約462萬人次,較2021年同比增長17.7%;航班起降超3.2萬架次,較2021年同比增長14.1%。

鐵路運輸方面:海南鐵路預計春運期間運輸總量約346萬人次,日均8.7萬人次,比2021年春運同比增長約15%。

下一步,海南省交通運輸廳將加強春運高峰時段、重點港口和路段的運行動態監測,特別是城市周邊路網流量分析研判,及時發布路況信息,引導公眾錯峰避峰出行;同時在做好疫情防控工作基礎上,優化運力調配,科學安排班次計劃,加大客運樞紐場站、港口、機場和重點景區等區域運力投放和應急調度,針對性做好運輸服務組織保障。

標簽: 海南 首日 春運